Binnenlandse T1000--koolstofvezels komen in de fast lane. Op 21 mei is in het Green Chemical and Hydrogen Energy Industrial Park van Maoming Binhai New Area, provincie Guangdong, het tienduizend ton wegende T1000 koolstofvezelproject van Donghua Energy officieel van start gegaan. De totale investering van het project bedraagt 3,46 miljard yuan, met bouwinhoud inclusief 10,000 ton hoogwaardige koolstofvezels en 40.000 ton polyacrylonitrilpoeder.
Momenteel in aanbouw, omvat het binnenlandse T1000-grade koolstofvezelproject ook de Shanxi Huayang Carbon Material Technology Co., Ltd.'s duizend-tons high-performance koolstofvezel fase I, met een demonstratieproject van 200 ton/jaar. Volgens het laatste nieuws werden de engineering en een deel van de apparatuur van de PC engineering general contracting van het project in maart van dit jaar aanbesteed.
Belangrijkste prestatie- en toepassingsscenario's van T1000-type koolstofvezel: De volgende afbeelding toont de nieuwste versie van de T1000-type koolstofvezel productinformatie die in februari 2024 door Toray Industries, Inc. uit Japan is vrijgegeven. De treksterkte van T1000G koolstofvezel is 6370 MPa (6,37 GPa), trekmodulus 294 GPa, breukrekpercentage 2,2% en diameter 5 μm. Uit de tabel blijkt dat de huidige Toray T1000-type koolstofvezel slechts een 12K-specificatie heeft.
Bovendien, hoewel Toray Industries vestigingen heeft in Frankrijk, Zuid-Korea en de Verenigde Staten, is de T1000-type koolstofvezel duidelijk gemarkeerd als alleen geproduceerd in Japan. Kijkend naar de ontwikkelingsgeschiedenis, werd Toray's T1000G-type koolstofvezel succesvol ontwikkeld in 1986, en aan het begin van de ontwikkeling overschreed de treksterkte van deze koolstofvezel 7000 MPa, en de index werd aangepast naar de huidige 6370 MPa toen deze op de markt werd gebracht.
De koolstofvezels van het type T1000G van Toray hebben een hoge treksterkte en worden daarom vooral gebruikt in belangrijke sectoren waar dringend behoefte is aan lichtgewicht, zeer sterke eigenschappen, zoals drukvaten voor vliegtuigen en satellieten en waterstofopslagtanks voor voertuigen met brandstofcellen.
Welke buitenlandse bedrijven kunnen koolstofvezels van T-kwaliteit produceren? Oplettende internetgebruikers zullen zien dat de inhoud die in de vorige alinea is geschreven koolstofvezels van het type T-kwaliteit is, terwijl andere delen zijn geschreven als koolstofvezels van het type T-kwaliteit. Dit komt omdat koolstofvezels van het type T-kwaliteit een modelproduct zijn dat door Toray Industries is genoemd, dus voor Toray is het koolstofvezel van het type T-kwaliteit, terwijl de koolstofvezels van andere bedrijven, hoewel de prestaties vergelijkbaar zijn, een andere modelnaam hebben.
In fact, as a high-tech product, there are not many countries abroad that can produce carbon fiber in scale, and for high-end products like T1000-grade carbon fiber, there are even fewer that can achieve stable production! The following table is a statistical table of different models of high tensile strength (>6000 MPa) koolstofvezelproducten in het buitenland, die momenteel beschikbaar zijn. Het is niet moeilijk om uit de tabel te halen dat er slechts drie bedrijven in het buitenland zijn die koolstofvezel van klasse T kunnen leveren, namelijk Toray uit Japan, Hexcel uit de Verenigde Staten en Hyosung uit Zuid-Korea. Hoewel Mitsubishi uit Japan geen koolstofvezel van klasse T levert, heeft zijn MR70-koolstofvezel een hogere klasse.
Als rijzende ster werd Hyosung's H3065 type koolstofvezel met hoge sterkte succesvol ontwikkeld in oktober 2022. Volgens Hyosung is de sterkte van de H3065 type koolstofvezel meer dan 14 keer die van staal en wordt verwacht dat het een noodzakelijk materiaal wordt voor ruimtelanceervoertuigen, satellietlichamen en raketten. Wanneer het bijvoorbeeld wordt gebruikt in lanceervoertuigen, kan het niet alleen het gewicht maximaal verminderen, maar ook hoge belastingen weerstaan en de stuwkracht verbeteren. De eerdere H2550 (T700 grade) koolstofvezelproducten van het bedrijf worden voornamelijk gebruikt voor waterstofbrandstoftanks, draadkernen, zonnewarmte-isolatie en sportuitrusting.
De koolstofvezel van het type IM9 van Hexcel is een nieuwe koolstofvezel met 24K-specificatie die in maart 2024 werd gelanceerd. Het unieke van deze vezel is, naast de hoge treksterkte, dat de diameter aanzienlijk groter is dan die van IM8 en IM10.
Samenvattend kunnen we zeggen dat er in het buitenland maar weinig bedrijven zijn die koolstofvezels van klasse T stabiel kunnen produceren, omdat ze een hoge treksterkte hebben. De binnenlandse ontwikkeling op dit gebied is daarentegen de afgelopen jaren snel gegaan en veel bedrijven hebben de technologie voor grootschalige bereiding onder de knie gekregen.